Manual de Reparación Computadora Chrysler NGC | Descarga Gratis PDF
La computadora Chrysler NGC, equipada con 4 conectores, es uno de los módulos más utilizados en vehículos de la familia Chrysler, Dodge y Jeep entre 2002 y 2009.
Este completo manual contiene pruebas específicas con multímetro, descripción de terminales, ubicación de componentes, y mediciones detalladas para sensores y actuadores.
- Leer el manual de la Computadora Chrysler NGC antes de descargarlo
- ¿Qué es la ECU NGC y por qué es tan importante?
- Modelos y años compatibles con la Computadora Chrysler NGC
- Pinouts y estructura de conexiones
- Pruebas específicas con multímetro y lámpara de pruebas
- Notas importantes sobre esta ECU
- Descarga Gratis el Manual de Computadora Chrysler NGC
- Mas Recursos Recomendados para Reparar Coches
- Equipo para Reparar Computadoras Automotrices
Leer el manual de la Computadora Chrysler NGC antes de descargarlo
Lee y visualiza el manual antes de descargarlo. Échale un vistazo para consultar de inmediato las pruebas, esquemas y conexiones que se incluyen.
¿Qué es la ECU NGC y por qué es tan importante?
La ECU NGC (Next Generation Controller) es un módulo de control electrónico avanzado encargado de regular el funcionamiento del motor y la transmisión. A través de sus 4 conectores, controla de forma precisa la inyección, el encendido, la activación de relevadores, y la gestión de sensores como CKP, CMP, MAP, TPS y ECT.
Funciones clave de la Computadora Chrysler NGC
- Control del sistema de encendido por bobinas independientes.
- Gestión de inyectores y mezcla aire-combustible.
- Control de marcha mínima y cuerpo de aceleración.
- Lectura y análisis de sensores de oxígeno (O2).
- Supervisión del sistema de transmisión automática.
- Diagnóstico de fallas por medio de señales osciloscópicas.
Modelos y años compatibles con la Computadora Chrysler NGC
Esta ECU está presente en una amplia gama de vehículos Chrysler, Dodge y Jeep fabricados entre 2002 y 2009. Algunos de los modelos en los que se utiliza incluyen:
- Chrysler: 300, Concorde, PT Cruiser, Sebring, Town & Country.
- Dodge: Challenger, Charger, Dakota, Durango, Grand Caravan, Intrepid, Journey, Magnum, Neon, Nitro, RAM, Stratus.
- Jeep: Cherokee, Commander, Compass, Grand Cherokee, Liberty, Patriot, Wrangler.
Pinouts y estructura de conexiones
La ECU NGC cuenta con 4 conectores (C1, C2, C3 y C4) que agrupan más de 100 terminales. A continuación, algunos ejemplos de sus funciones:
- C1-29: Alimentación de batería.
- C1-11 y C1-12: Voltaje de encendido.
- C1-9 / C1-18 / C4-12 al C4-14: Tierras del sistema.
- C3-19 y C3-28: Salida de relevador ASD.
- C2-34 y C2-35: Señales de CKP y CMP.
Ubicación de componentes relacionados
Entre los sensores y actuadores controlados por esta ECU, se incluyen:
- Sensor CKP (cigüeñal).
- Sensor CMP (árbol de levas).
- Bobinas de encendido individuales.
- Inyectores de combustible.
- Sensor MAP, TPS, IAT, ECT.
- Relevadores de ventiladores, bomba de gasolina y sistema ASD.
Pruebas específicas con multímetro y lámpara de pruebas
El manual detalla múltiples procedimientos para verificar voltajes en terminales clave usando multímetro o lámpara de pruebas. Algunas pruebas importantes incluyen:
- Alimentación de batería: Terminal C1-29 debe mostrar entre 12 y 13 VCD.
- Voltaje de encendido: Terminales C1-11 y C1-12 con interruptor en ON.
- Salida del relevador ASD: C3-19 y C3-28 deben mostrar 12 VCD en ON.
- Tierras: Medidas desde C1-9, C1-18, C4-12, C4-13 y C4-14 deben dar continuidad a tierra.
Pruebas de sensores con motor en marcha
- Sensor CKP: Señal oscilante de 1.2 a 2.8 VCD a 800 rpm.
- Sensor CMP: Señal de 2 a 3 VCD.
- Sensor ECT e IAT: A menor temperatura, mayor voltaje (de 3 a 5 VCD).
- TPS: Señal inicia en 0.5 VCD con mariposa cerrada y sube hasta 4.5 VCD al acelerar.
- MAP: En ralentí: 0.8 a 1.8 VCD; en aceleración súbita: hasta 3.9 VCD.
Notas importantes sobre esta ECU
- Presente en una amplia gama de modelos Chrysler entre 2002 y 2009.
- Altamente dependiente del correcto estado del relevador ASD y sensores clave.
- Compatible con diagnóstico OBD-II.
- Antes de reemplazar, realizar todas las pruebas de voltaje y tierra para evitar errores costosos.
Descarga Gratis el Manual de Computadora Chrysler NGC
Este manual es una herramienta indispensable para cualquier mecánico que trabaja con vehículos Chrysler, Dodge y Jeep. A través de sus diagramas y explicaciones, podrás aprender a diagnosticar y reparar fallas en la computadora automotriz.
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