Manual de Reparación de la ECU Nissan Sentra 1.8L – 112 Terminales PDF Gratis

La ECU de 112 terminales utilizada en el Nissan Sentra con motor 1.8 litros es un módulo electrónico avanzado que regula múltiples sistemas críticos del vehículo.
Este manual técnico proporciona todos los detalles necesarios para diagnosticar, probar y reparar esta computadora, incluyendo mapas de terminales, valores de sensores, pruebas con multímetro, formas de onda y recomendaciones de diagnóstico profesional.
- Leer el manual del ECU Nissan Sentra 1.8L antes de descargarlo
- Modelos y años compatibles con esta ECU
- Funciones clave de la ECU Nissan Sentra
- Distribución de terminales y alimentación
- Sensores gestionados por la ECU
- Pruebas recomendadas con multímetro
- Recomendaciones de diagnóstico
- Descarga Gratis el Manual de Computadora ECU Nissan Sentra
- Mas Recursos Recomendados para Reparar Coches
- Equipo para Reparar Computadoras Automotrices
Leer el manual del ECU Nissan Sentra 1.8L antes de descargarlo
Puedes visualizar el manual completo en línea para revisar diagramas eléctricos, señales de sensores, valores de voltaje y pines antes de descargarlo.
Modelos y años compatibles con esta ECU
La unidad de control electrónico (ECU) de 112 terminales fue instalada en varios modelos de Nissan Sentra producidos entre los años 2000 y 2002, con motorizaciones que van desde 1.6L hasta 2.5L. Específicamente, esta computadora se encuentra en versiones como:
- Nissan Sentra CA
- Nissan Sentra GXE
- Nissan Sentra GSX
- Nissan Sentra GST
- Nissan Sentra GSS
- Nissan Sentra SE-R
- Nissan Sentra XE
Estos modelos utilizan motores 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.5L y 3.0L, y la ECU cumple funciones esenciales para el control de encendido, inyección y diagnóstico del vehículo.
Funciones clave de la ECU Nissan Sentra
Esta computadora administra sistemas electrónicos fundamentales:
- Control del sistema de encendido
- Gestión de inyección electrónica multipunto
- Regulación de la mezcla aire-combustible
- Monitoreo de sensores (CKP, CMP, MAP, TPS, ECT, O2)
- Activación de válvulas IAC, EVAP, relevadores y cuerpo de aceleración electrónico
Distribución de terminales y alimentación

La ECU de 112 terminales se compone de múltiples conectores. Algunas de las conexiones más relevantes son:
Terminal | Función | Voltaje Esperado |
---|---|---|
103 | Alimentación directa de batería | 12 V |
40 y 43 | Voltaje con switch en ON | 12 V |
2, 33, 36, 44 | Tierras del sistema | 0 V |
32 | Salida del relevador ECM | 12 V |
Sensores gestionados por la ECU
- CKP (Cigüeñal)
- CMP (Árbol de levas)
- TPS (Posición del acelerador)
- ECT (Temperatura del motor)
- IAT (Temperatura del aire)
- MAP (Presión del múltiple)
- HO2S (Sensor de oxígeno)
- Sensor de velocidad
Ubicación de sensores principales:
- CKP – Parte inferior del bloque, cerca del cigüeñal
- CMP – Parte superior del motor, junto a la tapa de punterías
- MAP – Múltiple de admisión
- IAT – Tubería de entrada de aire
- ECT – Conectado al termostato o cerca del radiador
Pruebas recomendadas con multímetro
1. Verificación de alimentación y tierras
- Pin 103: 12V constante (alimentación de batería)
- Pines 40 y 43: 12V con switch en ON
- Pines 2, 33, 36, 44: deben tener continuidad a tierra (0V)
2. Lecturas de sensores (motor encendido)
- CKP: Señal oscilante de 2.5 a 3.8 VCD en marcha mínima
- CMP: Voltaje variable entre 1.2 y 3.3 VCD
- TPS: 0.4V en reposo, hasta 4.5V al pisar fondo
- MAP: 0.9V a 1.8V en ralentí, 3.8V en aceleración
- ECT: 3V en frío, 0.4V en caliente
Recomendaciones de diagnóstico
- Verifica relevadores de ventilador, bomba de combustible y el principal del ECM.
- No reemplaces la ECU sin antes revisar voltajes, tierras y continuidad de sensores.
- Usa escáner OBD-II para confirmar códigos de error almacenados.
- El uso de osciloscopio es recomendado para confirmar señales CKP y CMP en tiempo real.
Descarga Gratis el Manual de Computadora ECU Nissan Sentra
Este manual es una herramienta indispensable para cualquier mecánico que trabaja con vehículos Nissan. A través de sus diagramas y explicaciones, podrás aprender a diagnosticar y reparar fallas en la computadora automotriz.
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